1、定排量壓縮機(jī)：

定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不可以按照制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，并且對(duì)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的調(diào)節(jié)大多數(shù)通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度到了設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。

2、變排量空調(diào)壓縮機(jī)：

變排量壓縮機(jī)可以按照設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是按照空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號(hào)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的壓縮比來源于動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全流程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。

3、曲軸連桿式壓縮機(jī)：

這樣的壓縮機(jī)的工作流程可以包括4個(gè)，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面構(gòu)成的工作容積便會(huì)發(fā)生周期性變化，進(jìn)而在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。

4、軸向活塞壓縮機(jī)：

軸向活塞式壓縮機(jī)可以叫作第2代壓縮機(jī)，經(jīng)常遇見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī)，這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的流行產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。

5、旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)：

旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)的氣缸形狀有圓形和橢圓形2種。在圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸與氣缸的圓心有一個(gè)偏心距，使轉(zhuǎn)子緊貼在氣缸內(nèi)表層的吸、排氣孔之間。在橢圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸和橢圓中心重合。轉(zhuǎn)子上的葉片將氣缸分成幾個(gè)空間，當(dāng)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，這些空間的容積不斷發(fā)生變化，制冷劑蒸氣在這些空間內(nèi)也發(fā)生體積和溫度上的變化。

6、渦旋式壓縮機(jī)：