1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán)，吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升，將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。

2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理有三種：

（1）定排量壓縮機(jī)的排量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升成正比提高，不能根據(jù)制冷需求自動(dòng)改變功率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有很大影響。其控制一般通過收集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)電磁離合器斷開，壓縮機(jī)停止的溫度上升時(shí)，電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)繼續(xù)工作；

（2）固定容量壓縮機(jī)由空調(diào)系統(tǒng)的壓力控制，如果配管內(nèi)的壓力過高，壓縮機(jī)就會(huì)停止；

（3）變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號(hào)控制壓縮機(jī)壓縮比自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在整個(gè)制冷過程中，壓縮機(jī)總是在工作，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)取決于壓縮機(jī)內(nèi)部設(shè)置的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)的活塞行程，減小壓縮比，降低制冷強(qiáng)度；高壓側(cè)的壓力下降到一定程度，低壓側(cè)的壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥會(huì)增大活塞行程，提高制冷強(qiáng)度。